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Por dentro do primeiro voo da LATAM

Ontem foi o primeiro voo do Gil. E também o primeiro voo do Danilo, do André, do Leandro, da Daniella, do Fábio, da Erica, do Beto...

Seria injustiça citar apenas alguns nomes, afinal ontem foi o primeiro voo da Interbrand a bordo da LATAM Airlines, que já nasceu grande para estar entre as maiores do mundo.

É difícil descrever o quão emocionante foi fazer parte dessa viagem. Afinal, foram exatos dois anos de muito suor dedicado a um projeto incrível e grandioso. Carreguei comigo um pedacinho de cada um que participou de alguma maneira da construção dessa nova marca (e não foram poucos). Cada palpite, discussão, “DR”, noite em claro, conquista, cada suspiro de tensão, alívio ou alegria estiveram a bordo da poltrona 4L do voo JJ8118 da LATAM, que foi de São Paulo com destino a Santiago, no Chile. E eu, orgulhosamente, tive o privilégio de representar a Interbrand.

O dia começou cedo, aliás, começou ontem, pois a nossa equipe de environmental design esteve nos principais aeroportos onde a marca está sendo implementada para garantir que tudo estivesse alinhado e lindo para a virada. E deu certo. Chegando ao terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos já dava pra ver as novas lojas e a sinalização dos balcões de atendimento com a nova identidade completa: cores, tipografia, grafismos, ícones e mensagens.

Após o check-in, o novo logo LATAM já aparecia nas telas com as informações dos próximos destinos. Mais alguns passos e o avião apareceu estacionado no pátio. Nesse momento, muitos sentimentos vieram à tona. Os mais próximos a mim sabem que trabalhar em um projeto de uma companhia aérea era um antigo sonho, que acabou se materializando da melhor maneira possível: na construção da maior companhia aérea da América Latina.

A aeronave do primeiro voo comercial da LATAM foi um modelo 767-300-ER. Sim, eu que até pouco tempo atrás tinha um certo de medo de voar, me tornei um geek completo no assunto e um apaixonado por aviação. Alguns termos como winglet, ângulo de ataque, A319, A320 e A321, retrofit e estabilizador horizontal agora são temas de conversas de corredor.

Abro espaço para mais uma curiosidade: além do conceito do design do avião desenvolvido pela Interbrand, tivemos o prazer de acompanhar todo o processo de pintura das aeronaves, que aconteceu nas últimas semanas no México, Costa Rica, São Carlos e nas fábricas da Boeing em Seattle e da Airbus em Hamburgo e Toulouse.

No portão de embarque, toda uma ambientação especial foi preparada para receber os primeiros viajantes. Enfim, a nova identidade ganhou vida. Lá já estavam a equipe de marketing da LATAM, com a qual construímos uma parceria incrível e também toda a tripulação já com os novos uniformes. Momento de tirar fotos, comemorar, distribuir sorrisos e observar os passageiros curiosos.

As 8h05, pontualmente, foi feita a chamada para o voo, agora LATAM Airlines, e enfim chegou a hora de embarcar. A tripulação, muito simpática, estava à nossa espera com alguns mimos, como um kit de boas-vindas com um moleskine (que fique em segredo, mas tive que pegar alguns a mais pra levar pra São Paulo). Deu pra ver também que os encostos de cabeça e alguns itens do catering já tinham a aplicação da nova marca.

9h05: enfim decolamos de verdade! Uma sensação única e indescritível. A LATAM estava voando.

Logo depois do anúncio de desafivelar os cintos, outro momento marcante: a comissária de bordo Helô, com 22 anos de TAM, fez um discurso emocionado, descrevendo todo o sentimento e a expectativa dos funcionários em relação a esse dia tão marcante na linha do tempo de LAN e TAM. Todo o avião aplaudiu o discurso e em seguida foram distribuídos cupcakes com a marca LATAM.

A convite da companhia, também estiveram neste voo alguns brand lovers e rolaram até entrevistas nas alturas. Até eu acabei dando uma palavrinha e contei um pouco da experiência do projeto, sob o ponto de vista da Interbrand.

Chegando em Santiago, outra surpresa – uma recepção especial na pista, com o tradicional batismo e, na saída, todos os passageiros foram presenteados com maquetes do novo avião. Uma recordação e tanto.

Assim como em São Paulo, o aeroporto de Santiago estava transformado com a nova identidade. Agora podemos dizer de fato que a LATAM nasceu.

Nesses últimos dois anos, vim muito a Santiago. Vi as cordilheiras ficarem brancas, ficarem limpas e agora vejo os primeiros sinais de neve novamente. Mas dessa vez foi realmente diferente. Passou um filme na minha cabeça e relembrei quantas vezes tive que deixar a família em casa em prol desse projeto. Mas no fim, veio a melhor das recompensas: desta vez, consegui que a minha esposa, que tanto me apoiou durante este período, estivesse comigo a bordo desse sonho. O sonho LATAM, de levar a América Latina cada vez mais longe.

Agora é hora de curtir Santiago, dessa vez a lazer.

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